Jak zabezpieczyć kosiarkę przed zimą? Konserwacja kosiarki i przechowywanie

Rozpoznaj typ urządzenia i przygotuj stanowisko

Zanim zaczniesz, ustal typ napędu: silnik kosiarki spalinowej wymaga innej procedury niż silnik kosiarki elektrycznej lub akumulatorowej. Ustaw kosiarkę na stabilnej, równej powierzchni, najlepiej na kartonie lub macie, aby zebrać resztki trawy i krople oleju. Dla bezpieczeństwa odłącz źródło zasilania: w spalinowej zdejmij fajkę ze świecy zapłonowej, w akumulatorowej wyjmij akumulator i klucz aktywacyjny, w elektrycznej odłącz przewód zasilający. Zabezpiecz też nóż przed przypadkowym obrotem.

Dokładne czyszczenie – fundament przechowywania

Zimować powinna czysta kosiarka. Najpierw „na sucho” usuń filc i resztki spod kosiarki, a potem wyczyść spód obudowy kosiarki miękką szczotką. Unikaj zalewania wodą i myjek wysokociśnieniowych – woda w łożyskach i napędzie to proszenie się o korozję. Z zewnątrz przetrzyj obudowę, rączkę i kosz; dokładne wyczyszczenie kanału wyrzutu znacząco poprawia wydajność kosiarki w następnym sezonie. Sprawdź wloty powietrza chłodzącego silnik – zapchane otwory powodują przegrzewanie.  Przechowywanie kosiarki zimą zawsze zaczynaj w stanie „suchym”.

Układ tnący – ostrze, wyważenie, mocowanie

Tępy nóż strzępi źdźbła i pogarsza zdrowie murawy. Zdemontuj nóż kosiarki, naostrz go i wyważ (gdy jedna strona „ciągnie”, łożyska cierpią, a kosiarka pracuje nierówno). Jeśli ostrze jest wyszczerbione lub odkształcone, wymień je na oryginalny element. Dokręcaj zgodnie z momentem zalecanym przez producenta – to kwestia bezpieczeństwa. W modelach z napędem kół skontroluj ośki i opony kosiarki; luźne koła powodują „wężykowanie” i nierówny prześwit noża.

Konserwacja kosiarki spalinowej

W spalinowych kosiarkach STIHL kluczowe są trzy obszary: paliwo, olej, filtr/świeca.

Paliwo. Najpewniejsza praktyka to opróżnić zbiornik paliwa. Stare benzyny w parę tygodni trącą lotne frakcje i zostawiają osady w dyszach. Jeśli musisz zostawić paliwo, użyj profesjonalnego stabilizatora – ale lepsze jest przechowywanie „na sucho”.

Olej. Najlepiej wymienić olej na zimnym silniku, tuż po koszeniu (lepkość 10W-30 lub wg instrukcji danego modelu). Świeży olej  lepiej chroni karter i panewki przez całą zimę. Po wymianie sprawdź poziom oleju bagnetem.

Filtr powietrza i świeca zapłonowa. Wyjmij i oceń filtr powietrza najlepszą opcją jest wymiana filtra na nowy, ale jeśli nie chcesz tego robić to filtr papierowy przedmuchaj sprężonym powietrzem od strony czystej, a filtr gąbkowy wypierz. Wykręć świecę zapłonową, obejrzyj elektrodę, ustaw odstęp i wkręć z odpowiednim momentem lub wymień na nową. Na koniec skontroluj linkę rozrusznika, linkę napędu i ich prowadzenie.

Konserwacja kosiarki akumulatorowej 

W modelach akumulatorowych najważniejszy jest akumulator i czystość elektroniki.

Akumulator. Przed zimą naładuj do 40–60%, wyjmij z korpusu i przechowuj akumulator w suchym miejscu w temperaturze ok. 5–15 °C. Nie zostawiaj całkowicie rozładowanego – skraca to żywotność. Styków nie smaruj; w razie zabrudzenia przetrzyj alkoholem izopropylowym. Ładowarki trzymaj z dala od mrozu i wilgoci.

Urządzenie. Wyczyść komorę baterii, sprawdź uszczelki i wloty powietrza silnika elektrycznego. Zablokuj klucz aktywacyjny, aby wykluczyć przypadkowe uruchomienie w trakcie przenoszenia. Jeśli masz robot koszący iMOW, przenieś robota do garażu, oczyść obudowę i nóż, a przewód graniczny oraz stację pozostaw odłączone (zgodnie z instrukcją). Bateria iMOW również powinna zimować w warunkach pokojowych.

Konserwacja kosiarki elektrycznej

W wersjach przewodowych szczególnie obejrzyj przewód zasilający i wtyk. Pęknięta izolacja to ryzyko porażenia i zwarć po wilgotnej zimie. Sprawdź silnik kosiarki pod kątem pyłu i włóknin – zabrudzone kanały chłodzenia powodują przegrzanie i spadek mocy. Jeśli musisz myć, rób to wilgotną szmatką; unikaj „lania” wodą do wentylatorów.

Gdzie i jak przechowywać kosiarkę zimą?

Najlepsze będzie suche, przewiewne miejsce: garaż, składzik, piwnica o niskiej wilgotności. Kosiarki nie przechowuj na zewnątrz – skraplająca się wilgoć niszczy łożyska, linki i elementy elektroniczne. Trzymaj z dala od nawozów i agresywnych chemikaliów (opary powodują korozję). Jeśli masz mało przestrzeni, „postawienie” kosiarki na baczność dopuszczalne jest tylko w modelach, które przewiduje producent – w spalinowych nieprawidłowe przechylenie zalewa filtr i tłumik olejem. Osłoń deck pokrowcem, ale nie stosuj hermetycznych worków – kosiarka musi „oddychać”. Zadbaj też o zabezpieczenie kosiarki przed dziećmi: odłączona świeca, wyjęty akumulator i klucz.

Najczęstsze błędy i ich skutki

Zostawienie paliwa w zbiorniku kończy się osadami w gaźniku i „pływającymi” obrotami na wiosnę. Brak wymiany oleju zimą przyspiesza zużycie panewek. Składowanie mokrego urządzenia skutkuje korozją i pęknięciami powłok. Nieczyszczony nóż powoduje wibracje, a niewyważony – uszkodzenia łożysk napędu kół. Przechowywanie kosiarki w zamkniętym pojemniku bez wentylacji to kondensacja wilgoci; kosiarka w pobliżu nawozów rdzewieje szybciej.

Przechowywanie – krótkie podsumowanie (mini-checklista)

• czysta, sucha kosiarka przed zimą,

• nóż naostrzony/wyważony,

• w spalinowych: pusty zbiornik, świeży olej, czysty filtr powietrza i świeca,

• w akumulatorowych: bateria 40–60% i osobno, sucho,

• w elektrycznych: sprawny przewód zasilający, czyste kanały chłodzenia,

• bezpieczne, suche miejsce przechowywania, przewiew i pokrowiec.

Chcesz pójść krok dalej?

• Planujesz „ostatnie koszenie” i nie jesteś pewien wysokości? Zajrzyj do naszego poradnika o koszeniu trawnika jesienią – kiedy, jaką wysokość skosić trawę i czym kosić w końcówce sezonu.

• Masz urządzenia bateryjne? Zobacz przewodnik o przechowywaniu akumulatorów zimą (poziom naładowania, temperatura, ładowarki).

Dobrze wykonana konserwacja kosiarki i świadome przechowywanie kosiarki zimą sprawią, że wiosną urządzenie odpali „od strzała”, a trawnik od pierwszego przejazdu będzie wyglądał jak po wizycie greenkeepera. To kilkadziesiąt minut pracy, które w praktyce oszczędzają sezon nerwów i pieniędzy.